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制動器歷史上革命性的產品，二合一的設計徹底簡化了同時需要主剎車和輔助剎車的制動系統，將分別起到不同作用的兩種的制動器集成到同一個制動器上，氣囊作用時作為輔助剎車實現張力控制，應用于打滑工況，彈簧作用時作為主剎車起制動作用。大大降低了成本，簡化了結構，并實現了更方便的控制。